無錫華策HM5050XAJ型安檢車，是在無錫華策成熟的HM6600LFD5X型客車的基礎上，根據安檢工作的實際需求設計而成，該車在設計過程中充分考慮安檢工作過程中的特殊環境。將行李安檢 、視頻監控、供電系統、現場照明系統、后勤保障等集成于整車，能夠最大限度的滿足安檢過程中的需求。
車架
車架為彎梁結構車架，通過專業結構分析軟件進行綜合受力模擬分析，驗證結果該車架結構能承受5350kg 的均布載荷，設計安全系數為 1.7，完全滿足車輛承載能力的要求，結構設計采用的標準與中型載貨車和客車的設計標準一致，完全符合汽車行業標準要求。
前懸掛系統
1)、前懸掛采用前橋總成與鋼板簧的通過騎馬螺栓連接，能夠有效的吸收車輛振動和沖擊，配用輪胎為 6.50R16LT，單胎承載能力為 1060kg。符合中型載貨車四輪定位的要求。
2)、根據警用移動警務室為適應各種路況的不同要求，按照中型客車的前懸設計標準，接近角為 25度，能夠使車輛通過路況較差的路面 。
后懸掛系統
1)、后懸掛采用縱置鋼板彈簧通過騎馬螺栓與后橋連接，并與車架通過前后吊耳側板總成連接的非獨立懸掛系統，根據汽車設計理論的軸菏分配原則，后橋的滿載時承載質量為3500kg。
2)、后橋為驅動橋，傳動比為 5.38，差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成，制動鼓直徑為310mm。
3)、參照中型客車的后懸設計標準，離去角為 15 度，能夠使車輛通過路況較差的路面。
制動系統
1）行車制動采用雙回路氣壓制動，駐車制動采用彈簧儲能；
2）管路采用新型鎖環式快插接頭，拆裝便捷、氣密性好，閥體采用國內知名的萬安閥類；
3）制動器為鼓式，帶自動調整臂、ABS防抱死系統。
轉向系統
1）行車制動采用雙回路氣壓制動，駐車制動采用彈簧儲能；
2）管路采用新型鎖環式快插接頭，拆裝便捷、氣密性好，閥體采用國內知名的萬安閥類；
3）制動器為鼓式，帶自動調整臂、ABS防抱死系統。
發動機
配備濰柴動力揚州柴油機有限責任公司的WP2.1Q95E50 (70kW)發動機
車身主要部分介紹
⑴、整車特點
★平臺設計 感受舒適
根據仿真分析和人體工程學科學設計，全車鋼制模件成型，車內軟化成型內飾，打造商務高檔汽車。
★崇尚安全 科技為先
配置專用成熟底盤，增加整車主、被動安全性，加速流暢、節能、環保、舒適，滿足不同市場需求。
★電泳工藝 經濟實用
整車電泳工藝，結實耐用，承載能力強，經濟實惠。
⑵、 整車布局
| 車輛型號 | HM5050XAJ |
| 底盤型號/廠家 | HM6600LFD5X整車/無錫華策汽車有限公司 |
| 發動機型號/廠家 | WP2.1Q95E50 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 |
| 額定功率/轉速[kw/(r/min)] | 70/3200 |
|
最大扭矩/轉速[Nm/(r/min)] |
245/1600-2400 |
| 燃料種類 | 柴 油 |
| 排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國V |
| 基本參數 | |
| 外形尺寸(長X寬X高)(mm) | 5995x2265x2770,2830,2910 |
| 前輪距/后輪距 | 1750/1525 |
| 軸距(mm) | 3100 |
| 前懸/后懸(mm) | 1040/1855 |
| 整車整備質量(kg) | 4765,4885 |
| 總 質 量(kg) | 5350 |
| 額定載客(人) 最高車速(km/h) | 100 |
| 輪胎規格 | 6.50R16LT |
| 鋼板彈簧片數(前/后) | 3/4 |
| 接近角/離去角（°） | 18/13 |
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